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中国质量新闻网讯 2016年第3季度，河南省质量技术监督局对餐具洗涤剂等19种产品质量进行了监督
最近因为疫情，多地物资吃紧，为了保障物资供给，我国派出了大型军用运输机运-20，承担运送物资的任务，作为“运”系列运输机中最先进的一款，它果然不负众望，运-20标志我国在运输机研发领域已处于世界领先水平。
“运”字开头的运输机还不少，型号有运-5、7、8、9、10 、11和12，除了运-11大家比较陌生，其他的都比较熟悉。
早期技术不成熟，研发运输机就是模仿苏联产的“安”子开头的运输机，比如运-5借鉴的是安-2，运-7则是安-24，运-8是安-12，在运-8的基础上加以改进得到了运-9。运-10则是我国在脱离“安”式运输机上的一个突破。
虽然运-11已经被大众遗忘，但是这款运输机是我国首架自主研发，并且实现量产的小型运输机。运-11的作用是取代运-5，在上个世纪七十年代，老掉牙的运-5渐渐无法满足需求，此时需要一款新型的小型运输机取代运-5。哈飞在短短的一年时间里就完成了研发和首飞，这在当时的条件，是非常了不起的。
运-11安装了2太国产活塞6发动机，因此飞行速度只有200公里/小时，最大航程仅1000公里，其他同类型的运输机采用的都是涡桨发动机，因此性能上运-11并不突出。不仅如此，运-11的其他指标也很一般，最大起飞重量只有3.5吨，载重也仅有900公斤，连运-5都赶不上。虽然性能不突出，但是作为一款小型运输机，在农林航空领域还是足够了。
运-11在1977年实现量产，1989年停产，总共交付了41架，大部分都被用于地质勘探和农业飞行。虽然运-11的职业生涯很短暂，但是在其基础上研发的运-12，直到今天都还在生产销售。
运-12保留了运-11的气动布局，换掉了老式活塞发动机，安装了两台加拿大普惠PT6A涡桨发动机，大大提升了性能，最大起飞重量可达5吨，能够运载19人，跟运-11的8人相比，简直就是质的飞跃。运-12凭借出色的性能得到了美国FAA适航证，并且远销全球三十多个国家。返回搜狐，查看更多
金属破碎机
