杏彩体育:中国大力神不输C130！运9子型号繁多百花齐放但除冰性仍需强化

　　如今，各国的军事力量发展如日中天，海陆空三军的武器装备更是百花齐放。美国作为世界霸主，军事实力是世界公认最强的，不论是先进的隐身战斗轰炸机还是航母舰机，都是领先世界的，而作为空中运输的重要的装备，运输机自然少不了，美军现役的C-130大力神运输机就是美军空中运输任务的“领头羊”。中国的运输机起步虽然较晚，但国产的运-9仍是被称为“中国版的大力神”的存在。不仅可以执行多样化任务，还成为中国运输机发展的里程碑，受到了陆海空三军的好评。

　　运9运输机是中航工业研制生产的一款20吨级中型中程运输机，装备了大量先进的国产设备，载重能力强大，可装运大量空降兵和全副武装物资。与C-130运输机一样，具有高度的适应性。由于能在复杂多变的跑道上着陆，因此，该运输机被我军广泛用于人员和物资运输，是我国空军运输机的主要型号。在2017时，我国空军还曾出动数架运-9运输机，前往南海进行空投演习。

　　此外，运-9运输机还承担着运输功能，已改用多种型号，可改用预警机、反潜巡逻机、情报机和电子干扰机等特殊型号。例如国产的空警-500就是以运-9为搭载平台研发出来的。目前，运-9运输机主要装备海军航空兵，空军也有部分装备。由于这种装备性价比高，制造技术成熟，所以出口型号也非常多。由于我国对近海海域反潜的加强，运-9改装的反潜巡逻机也是海航平时出动的主要机型，年出勤率极高。

　　目前，中国的陆海空三军都装备了运-9运输机，虽然装备数量不一，但这也成了中国最早的三大军种都装备的飞机型号。运-9与C-130同属中型运输机，但运-9在某些方面的表现可以说非常出色，运载量与C130差不多，都是20吨左右。运-9的速度、最大航程以及货仓的净重都比C-130稍高，但运-9也有一些缺点，那就是运-9的货仓高度比C130的货仓高度稍矮一些。因此C-130可以携带更高的装备，目前90%的美国陆军和空军装备都能通过C-130运送。

　　事实上，除冰问题一直是运-9最大的问题。而受中国南方湿冷条件的影响，机翼结冰现象更为严重。如今，运9虽然安装了除冰装置，但只能够清除机翼前部的冰，而不能去清除部位的冰。而这样翼冰仍能够对飞机的飞行安全造成一定的影响，甚至会酿成惨剧。所以，运9除冰装置仍需要不断改进，这也会给运-20等型号打好基础，中国的运输机发展才会更进一步。